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Originariamente inviata da slint
poi apparte che "alta e bassa velocità" non mi è troppo chiaro  qusta regolazione sarebbe sul serbatoio attaccato all'ammo? e l'altra regolazione separata serve solo per il precarico?  |
si è quella sul serbatoio attaccato all'ammortizzatore ... molto in breve, le basse velocità sono i movimenti che puoi sentire affrontando un curvone autostradale mentre le alte velocità possono essere quelli dati le giunzioni dei viadotti ...
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Originariamente inviata da slint
il mio dubbio è (almeno sul precarico):visto che la molla è tarata gia' per il mio peso,piu' previsti i kg dello zainetto e bagagli,come mi comporto sul precarico? prima non c'erano problemi,mettevo il precarico al max quando eravamo in 2 e scaricavo un po' quando ero solo.. |
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Originariamente inviata da slint
per ghiera intendevo quella "ruota" blu alla base (sotto) dell'ammo,che serve per il freno in ritorno.
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eh facile a dirsi ... se sul carotone metto il precarico al massimo mi si staccano i denti alla prima buca ...
una regolazione base dovrebbe essere allegata insieme al manuale ... il resto è un gran casino ... io ci smanetto molto poco però okkio solo ogni minima regolazione qui la senti niente a che vedere con gli originali ... comunque devi smanettarci meno perchè dovrebbero essere meno sensibili al carico ...
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Originariamente inviata da slint
ps.è gia' montato  devo montare la batteria,dopo il bagnetto magari... |
hai fatto bene ...
