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Originariamente inviata da Rainbow
Nel caso specifico alla guzzi i dipendenti-motociclisti hanno le guzzi? No perchè mi viene in mente alla fiat quelli che vanno a lavorare in citroen...libersissimi di farlo, ma se non ci credono loro al prodotto che fanno...
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Non sono i dipendenti che decidono quale Guzzi produrre e come (perlomeno la maggior parte non ha voce in capitolo) sono i piani alti che devono avere le idee giuste, se non se ne vendono molte non saranno quei quattro gatti dei dipendenti a risollevare le sorti del Marchio.
Servono moto che piacciano e vadano bene, sarebbero migliaia i nuovi clienti, ma
personalmente non me ne piace una che sia una di Guzzi, (abbiate pazienza ma non ne azzeccano una...) e sotto questo aspetto mi sento simile ad un quasiasi operaio della Guzzi, piuttosto che una Stelvio nuova meglio un GS1100 di 10 anni fa.
Quante Breva e quante Griso vedete in giro? Non saranno mica tutti impazziti "a non comprarle". Serve un nuovo corso, moto "radicalmente nuove" ma che mantengano il fascino delle Guzzi, se la Stelvio è il modello di punta andiamo proprio bene...
