[bartolomeo]

allora diciamo che entrambi abbiamo mal interpretato il tono scherzoso dell'altro.
vuoi qualche notizia in particolare? non ci sono molte differenze con la tua, a parte qualche kilo in meno e qualche cv in piu', se non ricordo male la tua dovrebbe avere la sesta lunga mentre sulla 1150r e' sportiva (la sesta da riposo era teoricamente optional ma non ne dovrebbe girare nessuna cosi' in italia. indispensabile che sia una doppia accensione e che abbia l'ABS, tutto il resto e' modificabile, ad esempio io l'avevo presa con il cupolino touring (grande) ed ora ho l'originale piccolino, molto meglio sia esteticamente che come aerodinamica, borsa sinistra usata mezzora e smontata, borsa destra sostituito il coperchio bombato con quello piatto sempre originale che e' a filo con la testa motore, le manopole riscaldate sono utili ma non indispensabili. per il resto dovrebbe essere tutto uguale alla rt, cambia sicuramente il range di utilizzo la tua e' comodissima in autostrada e poco pratica in citta' la r il contrario.