Il galleggiante agisce su un relay: quando galleggia la spia é spenta, quando si appoggia sul fondo del proprio contenitore chiude il contatto che fa accendere la spia. Se intendi smontare procurati le fascette metalliche e soprattutto il grosso OR che fa da guarnizione tra il piatto pompa/filtro/sensore e il serbatoio. Già che ci sei cambia anche il filtro benzina. Provare a ripristinare le saldature é una sciocchezza. Il piatto completo da motorworks, usato, l'avevo pagato sui 30 euri spedito. Ma non mi garantivano il funzionamento. Diciamo che mi é andata bene.
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R1100S '98
Space is the place.
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