Le AT son proprio fascinose, per l'OFF che faccio io andrebbe bene, resta da vedere sull'asfalto come si comportarebbe.
COsì, a naso, mi vien da dire che il K è più preciso, più efficace mediamente dell'AT su asfalto, mentre, per il pochetto che so fare io, nell'OFF si equivalgono.
Certo che ci son certe AT preparate, su moto.it, che fan venire l'acquilina, anche prendersene una da 4500 € e poi mettera a posto come si deve fa mooolta gola...
Domandone: nell'off per bicilindrici K-ADV=HP2=K-SEnduro=ATwin......... Secondo me nelle uscite dei maiali standard non ci sono differenze, nei pezzi impestati smadonni uguale con tutte e 4.
Fesseria o verita?
Poi su asfalto, beh, allora il confronto si fa con moto diverse...
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KTM 990 Adv LE: Askja
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
Ultima modifica di CammelloStanco; 21-08-2009 a 13:57
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