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Originariamente inviata da antomar
...eh già Aklm, la 1100 fa già parte del "nuovo corso", quindi qualcosa sada rompe per forza...(non dirmi che hai cambiato la 850 apposta...  ) |
l'850 oggi ha 120K km...e non ha ancora accusato segni di stanchezza ne meccanica ne di cavetteria varia...per voce del proprietario attuale...
mi ha chiamato prima di agosto chiedendomi che è arrivato a 120k km e deve fare il tagliando ma non sa che fare...gli ho risposto: "la moto va bene!?".."benissimo!" dice lui...cambiaci filtro e olio e via...
in realtà l'ho cambiato perchè ODIO dover dare mezzo stipendio ogni 6 mesi...e prendere due giorni di libero perchè qua vicino non c'è un mecca DEGNO...
ecco allora...che ho fatto l'escalation ripiegando sull'obso...
cmq...la serie R259 sinc he ha avuto cavetteria per la frizione...ha avuto anche componetistica made in WEST Germany..quindi ci si può fidare...alla mia avevo cambiato la coppia della finale...e basta...ma ti dico che ci facevo di tutto...anche i salti...