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alla fine abbiamo smontato tutto il faro e inserito una vite trovata per terra per cercare di bloccare la molletta.
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E' la prima cosa che ho fatto quella di mettere una vite quando ho cambiato la prima lampadina, perchč pur non avendola rotta quella sede mi č sembrata fragile.
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Comunque pare che la K-R bruci spesso l'anabbagliante credo valga la pena di portarsene una dietro di ricambio.
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Nel mio caso mediamente 3 all'anno, e tengo spesso spenti gli ana quando c'č sole pieno.