Probabilmente c'e' stato un accumulo di calore, in altre parole il calore generato dal motore non e' stato estratto dall'aria della corsa.
La prossima volta arriva al casello riducendo gradualmente il carico (velocita') seguendo i limiti di velocita' posti a scalare , darai cosi' modo al propulsore di raffreddarsi sufficientemente prima di giungere ad un completo stop.
Se la temperatura in coda continua a salire poco ci puoi fare, prova a spegnere il motore tra uno stop and go e vedi se scende. Se non ci fossero i furbetti salta coda potresti lasciare un paio di spazi tra te e l'auto che ti precede in coda ma si sa che questo non e' possibile.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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