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Vecchio 14-08-2009, 16:27   #10
antomar
Mukkista doc
 
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...eh già Aklm, la 1100 fa già parte del "nuovo corso", quindi qualcosa sada rompe per forza...(non dirmi che hai cambiato la 850 apposta...)

Non vorrei portare sfiga, però fossi in voi anche se avessi fatto "solo" 70.000 km lo andrei a cambiare, o me ne porterei uno di scorta sempre dietro, magari avvolto all'immancabile litro d'olio motore così non occupa spazio ...36€ e passa la paura...a meno che il mio non sia stato difettato rispetto agli altri che sono eterni...
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R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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