E' un po' che voglio postare questa prova ma mi ero perso il giornale..
la rivista
Performance Bikes, una rivista UK che tratta al 90% di moto sportive ma se c'e' qualcosa di interessante da provare non hanno problemi a dedicargli 3/4 paginette (HP2 motard, HP2 sport)... tra i tester ci sono piloti della superbike inglese e del TT (Guy Martin)
la prova...
Visto che la honda ha presentato i suoi modelli di punta con abs sportivo (Cbr 600 e 1000 rr) hanno deciso di vedere come si comporta se paragonato a quello delle altre case..
Le moto..
Honda cbr 600 rr C-ABS
Bmw 1300 s Evo ABS
Kawasaki ZZR 1400 ABS
Triumph 675 Daytona... questa
senza ABS per avere un ulteriore termine di paragone
Il test
il test e' composto da 2 prove ripetute sia su asfalto bagnato che su asfalto asciutto..
frenata da 160 kmh a 60 kmh.. la chiamano la "frenata da autovelox"..
frenata da 160 kmh a 0.
Il risultato?
La K 1300 e' risultata superiore su ogni singola prova sia bagnata che asciutta..
non solo, sul bagnato ha UMILIATO tutti gli altri ABS senza possibilita' di confronto..
La Triumph Daytona, che monta un ottimo impianto frenante e che e' la piu' leggera di tutte, e' arrivata ultima in tutte le prove(tranne una perche' la strumentazione di rilevazione del kawa si e' scassata e non se ne sono accorti)...
Dati
160-60 kmh asciutto
k1300
60.4 mt
zzr1400 64.9 mt
cbr600 66.8 mt
Daytona
69.1 mt
160-60 kmh bagnato
k1300
62.7 mt
cbr600 75.9 mt
zzr1400 76.5 mt
Daytona
87.3 mt
160-0 kmh asciutto
k1300
98.5 mt
cbr600 110.3 mt
zzr1400 - rilevatore rotto
Daytona
114.9 mt
160-0 kmh bagnato
k1300
104.5 mt
zzr1400 121.2 mt
cbr600 128.5 mt
Daytona
145.1 mt