la ducati non ha mai avuto un regolamento fatto su misura.
ma essendo una casa piccola ha avuto il vantaggio di avere un N limitato di moto da omologare per correre.
consiglio di leggervi un libro sulla storia ducati (dei modelli che han corso in sbk) cosi capite di cosa stò parlando .
la petronas non ha mai vinto niente, eppure era un prototipo con alle spalle capitali che la ducati si è sempre sognata.
riguardo ai telai, beata ignoranza.. pensate che i japponesi corrono con i telai standar? neanche in stock li usano , con la scusa della riparazione li rinforzano come niente..
pensate che una casa come honda\yamaha\suzuki kawasaki ha problemi a fare un telaio identico all'originale ma molto + rigido?
figuratevi che si mettono a tagliare un telaio per controllare gli spessori, o a controllare se i trattamenti dell'albero motore sono identici a quelli di serie ahahah
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