I contatti che ti hanno detto di controllare sono sotto il carter motore, comunque di non facile/agevole accesso (grossomodo in zona sopra la sonda lamda). Comunque c'č un post dove se ne parla ampiamente e peraltro corredato di foto.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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