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Originariamente inviata da willy999
Il manuale BMW dice che l'RDC dice che la pressione visualizzata sul display è compensata in ragione della temperatura. Ne cosegue che è necessaria una compensazione tra pressione mostrata dall'RDC e pressione rilevata dal manometro del gommista.
Ho chiesto al mio gommista di gonfiare le gomme a 2,5 e 2,9 bar. Ha utilizzato uno strumento di precisione.
Il display mi indicava 2,3 e 2,6. A questo punto dovrei integrare la pressione con un 0,2 e un 0,3 (quindi a 2,7 e 3,2). Il gommista mi ha sconsigliato di farlo. Allora che faccio?
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stesso problema...
al cambio gomme, dopo aver avvisato il gommista che ben conosce questi dispostitivi, la pressione da me richiesta e fatta con lo strumento del gommista e' di 2.4 e 2.7
purtroppo sul display compare 2.0 e 2.2
mi sembra improponibile "aggiustare" la pressione effettiva con un +0.4 ed un +0.5
il dubbio che mi assale adesso però e' che se il sensore mi rileva 2.0 all'anteriore, sono praticamente ad un passo da un allarme almeno giallo....