Guida rotondo, sfruttando coppia ed elasticità del motore, nonché il freno motore.
Non tenerla in tiro e non cercare la comunicatività che potrebbe darti una buona forcella classica.
Monta una buona gomma ed impara a fidarti dell'avantreno.
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Matteo
BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
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