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Se dopo un giro di qualche chilometro, frenando normalmente dove serve, i dischi non sono roventi, io non mi preoccuperei troppo. Altra prova facile che potete fare in casa è tirare giù le pinze (2 viti torx le fissano al fodero della forcella, la chiave è nella dotazione di bordo) e togliere le pastiglie, per vedere se i pistoncini arretrano liberamente. Con l'occasione fate girare la ruota senza pnze, per sentire eventuali irregolarità di rotazione dovute al cuscinetto (in questo caso non partirei)
Altre cause potrebbero riesedere nei dischi, non più planari o bloccati nel loro movimento trasversale, ma in questo caso non è facile vedere il problema, ci vuole un comparatore.
Ma le pastiglie sono nuove?