e comunque
su asfalto buono, montanaro, una gomma NUOVA, con sospensioni sane e moto sana secondo me, non cambia un caz da marca a marca.....almeno io non sento la differenza di tenuta, anche perchè sinceramente tutti sti gs che escono dalle curve di traverso io non li vedo.
La differenza la fanno i destra sinistra, le righe bianche (certe non le senti, certe scivolano) e su asfalti LUCIDI cittadini.....li non sono tutte uguali.
Ma non è detto che la miglior gomma da sflato cittadino sia la migliore da girare in pista....anzi.
sul gs, che pesa tanto, conta tanto anche la guida.....in due carichi dopo 40 minuti di pif paf violenti ho visto gomme blu!!!
conta tanto dove usate la moto, chiedere ad un altro quale è meglio, non sempre è saggio.
Gli ammortizzatori? come sono?
originali?
After market DURISSIMI?
cambia tutto...non è detto che una vada bene ugualmente
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...Ager
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