Discussione: schuberth c2
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Vecchio 25-05-2005, 23:03   #13
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Originariamente inviata da Dinamite
-il visierino nero cade proprio in mezzo agli occhi, molto fastidioso

BOH... SERVE APPUNTO PER IL SOLE DIRETTO NEGLI OCCHI... E NON PER SOSTITUIRE GLI OCCHIALI DA SOLE

- il cinghietto con il velcro sotto il sottogola è troppo corto e non si allaccia (giuro che non ho il collo come quello di Pappalardo)

ANCHE REGOLATO AL MASSIMO DELLA LUNGHEZZA? SCRIVI A BERGAMASCHI HANNO UN TECNICO DISPONIBILISSIMO

-se si tiene la presa d'aria superiore completamente chiusa, a velocità superiori ai 120 km/h l'aria rimbomba e risuona che sembra di avere un frullatore in testa, bisogna aprirla un pò per sopravvivere (d'inverno che si fa ????)

DIPENDE DALLE TURBOLENZE GENERATE DAL TUO CUPOLINO IN RAPPORTO ALLA TUA ALTEZZA

-non lo trovo eccessivamente silenzioso. E' vero che è pur sempre un modulare ma provandolo sulla stessa moto subito dopo un nolan N100, che in confronto dovrebbe essere una cacca, non entusiasma per niente

FAI REGOLARE LE CERNIERE DELLA VISIERA, IL MIO DOPO LA REVISIONE E' SILENZIOSISSIMO

- c'è anche qualche difettuccio estetico di verniciatura

BEH PER QUELLO C'E' LA GARANZIA, RIPORTALO AL NEGOZIO E FAI NOTARE LA COSA

-l'apertura della mentoniera non è comodissima, se non si apre un po la visiera per impugnare la mentoniera ci si svita la testa per aprirlo

IN EFFETTI SAREBBE MEGLIO UN PULSANTE CENTRALE, PERO BASTA FARCI L'ABITUDINE, ANCHE GLI ALTRI MODULARI HANNO APERTURE SCOMODE
per qualsiasi info scrivete a bergamaschi (distributore) 8)
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