Caro Sgomma, dimentichi però che le jap costano ormai la metà, ed in % hanno meno difetti delle bmw.
Poi pensa ai boxer per esempio ... in 100mila km devi cambiare almeno una volta la frizione (perchè utilizza una soluzione tecnologicamente obsoleta), probabilmente avrai problemi alla trasmissione, sulle nuove sicuramente qualche casino con tutta l'elettronica che montano ti capita ... su una jap, amenochè non sia nata male, nella stessa percorrenza cambi una volta il gruppo trasmissione (te la cavi con 200-300 euro) e basta.
Quindi ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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