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Originariamente inviata da bostvo
Queste son le cose che mi fanno incavolare e che, insieme allo scarsissimo utilizzo, mi hanno portato a vendere il GS. 
In 5 anni e 38.000Km di CBR avrò speso in totale 500 € di manutenzione oltre le gomme.
Se avessi avuto un Varadero/DL1000/TA/AT avrei speso più o meno altrettanto.
Quando al tagliando dei 10.000Km del GS mi chiesero 250€ (per 2 cavolate da ragazzino aiuto meccanico come dice buck) rimasi allibito |
ho sempre avuto honda e ti assicuro che i tagliandi il conce ufficiale li fa pagare eccome! si riprendono il minor costo d'acqisto della moto.
con il varadero c'ho fatto quasi 100k km e i tagliandi erano ogni 6k km.....
detto questo ci sono dei conce bmw che ne approfittano nei tagliandi, ma se sono onesti ed applicano le tariffe e i tempi della casa per me sono ok