La nuova cinghia "Elast" va cambiata ogni 40mila km, ma sulle 1150 venne montata dal luglio 2003 in poi.
La cinghia di tipo "vecchio", ossia quella che richiede la tensionatura lavorando sull'alternatore, dovrebbe invece essere cambiata ogni 60mila km, naturalmente prima se è usurata. Questo è ciò che dice il manuale di officina, a pagina 5:
http://www.luke3d.org/bmw/BMW%20R115...cina%20ITA.pdf
Alcuni meccanici insistono per cambiarla a 40mila, probabilmente perché ormai sono abituati ai cicli di quella nuova. Ma se si ha quella vecchia, non c'è motivo per cambiarla ogni 40mila.
Procedura per la sostituzione di quella vecchia, nonché per capire se è usurata, spiegata benissimo dal buon Ezio nelle VAQ.