buonasera...ho aperto questo topic con la speranza di raccogliere informazioni sulle azioni correttive effettuate e future sui problemi di gioventù di questo stupendo motore twin...vorrei porvi un quesito...il twin fece il suo debutto in società nel 2006 con la F800S...quindi a distanza di quasi 4 anni potremmo mai considerarlo rodato tecnicamente?...ce da dire che il twin montato sulle GS differisce dalla S per l inclinazione dei cilindri e per la diversa configurazione del carter secco ( vedi tappo olio ect )...i relativi problemi alla trafilatura d olio sulla testa secondo voi è imputabile a una scarsa guarnizione-a una maggiore pressione o l inclinazione dei cilindri sta creando problemi a l intercapedide dei condotti di raffreddamento?...vi porgo i miei saluti.
