A quadro acceso potevi provare se funzionava il clacson, se si a quel punto capivi se era la batteria ...
Potevi poi pensare al pulsante di accensione ed quel punto potevi provare a rimetterla in moto a spinta se avevi a disposizione una discesa mettevi dentro la terza e una volta lasciata la frizione piano piano accompagnavi l'accensione con la classica culata sulla sella.
Con le marce più basse ti si blocca la ruota e non riesci a farla ripartire ma in terza e/o quarta si.
Così per dire solo una possibile soluzione per la riaccensione.
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