E' risaputo che a volte segnano il cambio dell'olio e poi non è stato fatto
,mi capitò di avere davanti un tipo con un 1.2 che stava andando dal conce dove acquistai il mio ex 1.2,orbene il tipo (svizzero) si accorse che al tagliando dei 1000 l'olio non glielo cambiarono e decise di venire in Italia perché sapeva che in quel di Saronno i lavori almeno li fanno (l'olio per le mucche è genralmente rosso,nel caso del castrol) a diventar nero ci vuole poco ma i primi 100 - 200 km generalmente tende a tenere il suo colore
,basta dare un'occhiata all'oblo e si vede subito se lo han cambiato oppure no,ed è quello che fece lo svizzero,andato a ritirarla guardò l'oblo e si accorse che era nero
,da li prese la moto e venne in Italia,chiuso il discorso,ciao!!!
