per delle gare internazionali che richiamano pubblico (e quindi posti in alberghi, pranzi nei ristoranti etc.etc.) per qualche giorno chiudono un occhio.
per le prove libere, applicano le
normative alla lettera.
imola e' un circuito "delicato", da questo punto di vista. venerdi' ci hanno detto che c'erano tre postazioni fonometriche lungo la pista, una proprio alla uscita della piratella che pare essere un punto critico anche per gli scarichi di serie.
il rischio (ci hanno detto) era che un superamento del rumore avrebbe potuto dar agio a qualcuno di lamentarsi e quindi ai vigili urbani di chiedere l'immediata sospensione delle attivita'
e non erano prove libere ma i corsi della scuola della federazione.
infatti, nonostante il circuito non sia ancora omologato per le moto, si girava in deroga in quanto gli istruttori facevano percorrere il rettilineo a velocita' ridotta (per bypassarne la pericolosita').