Per una questione di probabilità direi che il problema sta esclusivamente nelle sensazioni del pilota.
E' molto più probabile che sia l'organismo umano a modificarsi da un giorno all'altro (pressione, umore, conentrazione, glicemia, scazzo, etc etc) piuttosto che un "organismo" semplice come un motoveicolo.
g.a.
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R1200RT Nera '09
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