[poldel]

Caro Sisco capisco il tuo disappunto e il tuo stato d'animo. Sulla mia GS 1200, anche essa del 2005, ho subito identica rottura. Avevo più km di te, 43.000 per la precisione, ma avevo fatto il tagliando 5 giorni prima e mi era stato anche sostituito un paraolio del cambio. Modalità identiche: rottura in 6^ e moto che a 120 si blocca improvvisamente. Nel mio caso, addirittura, il cambio ha rotto il carter esterno e l'olio cadendo sulla y bollente ha generato una nube bianca che mi impediva la vista. Immagina il panico. Il cambio costa 2.400,00 euro più la mano d'opera e Bmw non mi ha certo offerto una mano quindi puoi già ritenerti fortunato della proposta ricevuta. Per esperienza posso dirti che se hai pazienza puoi trovare un buon usato. Nel mio caso trovai due moto incidentate con all'attivo pochissimi km. e i rispettivi cambi a 250,00 euro circa. Non contento ho continuato la ricerca fino a reperirlo nuovo in Germania a 850,00 euro più il trasporto. In bocca al lupo.