Il vecchio 1100 aveva un po' più di cattiveria, ma solo perché era meno vincolato in termini ecologici. Il boxer twin spark 1150 è un motore robustissimo e con un tiro ai bassi da rimorchiatore. E' anche molto fluido, ma la mappatura lo fa un po' seghettare. Il 1200 è meno performante sotto, ma ha un allungo decisamente superiore. Dipende insomma dalla finestra di giri che utilzzate di preferenza. Il GS1200 è parecchio più agile, ma meno granitico. Il cambio è pure dalla sua...
Esteticamente preferisco il vecchio: ha più carattere.
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