Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
Ducati deve fare moto sportive perchè questo vuole la sua clientela e perchè le sa fare.
Bmw deve fare le turistiche perchè queste sa fare. Harley deve fare le custom perchè queste sa fare. I giapponesi si possono permettere di fare tutto e venderlo, perchè lo sanno fare bene.
Il resto sono briciole e buone intenzioni.
|
Cosa voglia la clientela Ducati mi sa che non lo hanno ben presente nemmeno in Ducati. Altrimenti non si spiegherebbero le scelte produttive recenti e le decine di "pentiti" come me che cambiano marca per l'impossibilità di continuare con Ducati. Le superbaic hanno la personalità di un ferro da stiro Termozeta, le Monster idem e in più hanno il traliccio zoppo e il monobraccio in cantilever, le IperMODArd non si sa a cosa servano, le Classic costano poco a loro e tanto a chi le dovrebbe comprare... adesso arriva anche 'sta cazzata di turistica da 800 euro a tagliando anceh lei con mezzo traliccio (la fusione d'alluminio costa meno...) e monobraccio in cantilever... qualcuno mi dovrebbe spiegare il senso di questa politica commerciale. Senza poi contare lo spirito del Marchio che è stato volentieri immolato sull'altare del marketing, ma questa è un'altra storia...
Se le Case stessero al tuo ragionamento oggi la KTM sarebbe ancora annodata ai fettucciati...