[Zio Erwin]

In Ducati non sono fenomeni ma non credo che siano proprio sprovveduti.
Entrare direttamente in competizione col GS vuol dire SUICIDIO.
Stanno proponendo una moto di nicchia, destinata a non si sa ancora bene chi, tipo la Hypermotard.
Gli unici requisiti sono il marchio e la potenza.
Il resto all'utente Ducati non importa.
Loro vogliono fidelizzare il cliente che si è rotto del 1198 mica pensano di convincere chi ha un GS a comprare la loro moto.
Utilizzando lo stesso motore del 1198 (economie di scala) cambiando solo la centralina e pochi altri componenti, si propongono sul mercato con una moto da 150 cv 250/260 all'ora con la possibilità di avere le valige.
Il gioco è fatto.
Perchè le supersportive forse dureranno ancora un paio di stagioni ma poi i clienti si orienteranno su altri generi.
Già la nuova Streetfighter è un ponte tra sportività e turistica senza rinunciare alle prestazioni.
Arrivati a 200 cavalli con moto scomode e inguidabili dal 99% degli utenti il mercato è finito.
L'han voluto così e ora se lo ciucciano.
Almeno non hanno fatto l'errore della Guzzi........