Io sarei pure disposto a spendere 180 € in più se questo significa poter avere disponibile qualcuno pronto a risolverti il problema se si presenta , ma una volta venduto nessuna sa che fine fanno se li devi fare rivisionera o controllare.Alla Garmin non ne vogliono sapere ,alla BMW meglio stendere un velo pietoso .Unica speranza sarebbe il buon rapporto con la concessionaria ,che pur di non perdere il cliente si accolla spesso le spese.
A parte i 4 tasti ci sarebbero pure i BMW dialers ,ma questi possono fino ad adesso essere scaricati.
Prendi lo stesso prodotto Garmin almeno sai a chi rivolgerti.
Le mie considerazioni fanno tesoro delle mie esperienze personali, visto che ho un BMW Nav. III Plus.
