il tuo č un problema rarissimo se non impossibile ammenochč la moto non abbia percorso almeno 400.000 Km.
l' unica moto che ho visto nella mia vita con gli steli "regolarmente usurati č stata una Ducati 350 Elefant nel 93 con quasi 500.000 Km sul groppone
Secondo me tu hai girato con i paraolii rotti fuoriuscendo l' olio ( senza olio nei foderi) gli steli quindi non lubbrificati a sufficienza hanno "grattato" nei foderi provocando l' usura degli uni e degli altri (steli e foderi) quindi a mio modesto e personale parere (dettato dalla mia esperienza), devi cambiare l' intera forcella, o quantomeno gli steli e tutti i componenti interni ai foderi ed a questo punto credo proprio che ti convenga cambiare l' intera farcella....
