Condivido l'osservazione che gli attacchi sono al contrario.
Suggerimenti praticabili per aumentare la sicurezza ne vedo pochi, a meno di non scendere nel ridicolo. Penso che la posizione scelta dai vari costruttori (compresa BMW) stia nel fatto che la maniglia di sgancio del bauletto č posizionata lato targa per essere pių comoda, quindi per evitare rinvii e complicazioni, gli attacchi che liberano il bauleto sono appunto quelli lato targa.
|