[stefanov1]

In occasione del tagliando dei 20000km mentre parlavo con il capo officina elencando i problemi mi sono soffermato sul fatto che il cambio del K1200GT è più simile a quello di una Prinz per precisione e rumorosità.
Il meccanico mi ha confermato il problema (molto noto in BMW) e mi ha detto che la BMW ha "autorizzato" la sostituzione dell'olio cambio con uno a viscosità maggiore (domani posto il nome corretto).
Io ero abbastanza scettico e comunque visto che era "autorizzato" mi sono detto , proviamo anche questo.

Ebbene, dopo aver ritirato la moto il comportamento del cambio era "quasi" completamente migliorato. Inserti immediati e silenziosi, molto più preciso e anche in scalata mettendo la prima al semaforo non si gira più nessuno pensando che stia per grippare....

Conclusione..voto 10+!! Se potete fatelo anche voi !!
Non ve ne pentirete.