Volevo far finta di niente e sorvolare, ma visto che hai insinuato che la mia risposta è stupida ti rispondo a tono: mi spiace ma c'è un limite a tutto, anche alle domande stupide.
Punto primo hai aperto un topic dandogli un titolo che di per sè non vuol dire niente e che non sarà di nessun aiuto a chi in futuro avendo un problema simile al tuo cercherà aiuto in questo forum; potevi benissimo intitolarlo "F800GS tubicino sotto il motore, cos'è?" ma evidentemente ha pervaso per l'ennesima volta l'ansia e le preoccupazioni che attanagliano tutti i possessori di questa moto e quindi anche tu ti sei preoccupato del nulla e hai scelto un titolo da Nightmare.
Faccio poi notare che il tubicino di sfiato è presente anche sui 50ini e che tutti bene o male lo avranno notato; aprire un topic paventando un rischio o un pericolo proveniente da questo innocuo e arcinoto tubicino ha solo che del ridicolo perchè anche la stragrande maggioranza dei 15enni sa benissimo cos'è.
Non contento, da esperto quale hai dimostrato di essere, ti permetti anche di criticare il posizionamento del tubicino; evidentemente alla BMW, ma anche alla Honda e alla Yamaha ecc ecc, sono tutti dei pirla se tu solo sei riuscito a intravedere un rischio anche su dove hanno posizionato quel tubetto. Secondo te dove dovevano metterlo? più in alto del punto da cui spurga? o a ridosso di qualche altro componente meccanico che si scalda con il rischio di far prender fuoco alla moto? Quello è l'unico punto in cui può stare perchè non danneggia e non sporca nessuna altra parte della moto.
Cmq, nel caso tu facendo fuoristrada dovessi perderlo o danneggiarlo (cosa pressochè impossibile visto che è flessibile), qui
http://www.realoem.com/bmw/showparts...92&hg=16&fg=03 puoi vedere il tubicino di cui stiamo parlando e trovare anche il codice ricambio del prodotto.
Spero che anche questa risposta non sia catalogata stupida.