Ricordatevi sempre che i limiti servono a salvarci i paracilindri, non arrovelliamoci in discussioni da bar .....!!
Comunque sia è normale che il contagiri salga in maniera differente tra la prima marcia e la sesta.
Calcoliamo che al salire della velocità il freno posto dall'aria sale in maniera esponenziale. Infatti se notate in molte prove strumentali le velocità massime rilevate col motore al limitatore sono "teoriche".
Ritengo che un 10.12 % di rallentamento giri sia auspicabile. Poi naturalmente dipende in che condizione è il cancello, scarico, filtri etc.
Ora andate piano.
Buona domenica a tutti
lorenzo
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