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Vecchio 27-06-2009, 01:49   #59
alcoolbiker
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Secondo voi, che significa "Ducati Desmosedici"? per alcuni, però in virtù di codesta sigla si cela un motore che in realtà esiste solo in motoGP, abbracciato da Casey "Rolling" Stoner (così chiamato dal mitico Guido Meda al suo debbutto su Honda), ha dato risultati finchè anche gl'altri sono arrivati. Perchè piloti come Valentino, che è un ottimo tecnico, sanno cosa serve per vincere, e Vale lo ha dimostrato dandola sul naso a Honda quando si prendeva il merito delle vittorie
Quote:
Zio Erwin "ma anche persone che non meritano, presuntose e incapaci e l'unica dote che hanno è la fortuna. Ecco io critico queste persone ed il loro atteggiamento. Credono che tutto accada per merito loro e si sono permessi di umiliare..."
approdando ad una scuderia che aveva 2 moto nel mondiale 1000, l'ha fatta crescere ed è riuscito a creare un team che funziona grazie alla sua comunicatività. Ora, se un pilota come Valentino viene paragonato al mito Agostini, qualche merito dovrà pur averlo. Lo stile di un campione sta nelle sue caratteristiche da fuoriclasse, con innata predisposizione per la guida, e grandi doti di comunicabilità, sia con il team, sia con il pubblico.
Ducati è fortissima con piloti diversi nella SBK, perchè le moto sono derivate dalla serie, ma NON sono "Desmosedici"... quindi è una moto più versatile, meno difficile della 4 cilindri 800 c.c. Se poi avete notato, oggi il buon Casey poteva godere di due moto: una con forcellone in allu, l'altra con forcellone in... CARBONIO!!! Ad esempio, Ben Spies, che in motoGP ha fatto una figura barbina, è li dietro il culone della ROSSA, grazie anche al motore BigBang Yamaha sviluppato gl'anni scorsi!
Questo per dire che sì, è giustissimo essere fieri di un team tutto italiano che pesta i big jap, però un pò di modestia potrebbero pure farne uso, imparando dagli errori e non pensando solo "... tanto c'è Stoner a domare i cavalli di troppo..." perchè adesso i cavalli non bastano più. 6 gare e si riparte da 0.
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