Montato oggi sul 1200 ADV e testato (purtroppo solo) per una 15ina di km.
A prezzo di un sopportabilissimo indurimento del comando, la moto è molto più godibile: in città è pronta senza essere "pericolosa" e sul guidato, dal pelo del gas, si riesce ad aprire tutto senza slogarsi il polso.
Spalancando con decisione, in 1a si alza a candela ed anche in 2a e 3a c'è un notevole alleggerimento dell'avantreno
Collegando però il cervello al polso destro, tutto rimane praticamente come da originale...
Consigliatissimo, anche in ragione del prezzo davvero invitante e della gentilezza di Fabio di BTWINS.