[Vanguard]

Originariamente inviata da brvndr

Ho monatato i collettori di rimozione catalizzatore sul GS 08 e messo il terminale Akrapovic. Ora noto che il rendimento è certamente migliore a regimi medio/alti o a motore in coppia ma nell'uso normale a regimi medio/bassi mi sembra perdere rendimento e costringe ad aprire di piu il gas.
In altre parole sento spesso l'esigenza di scalare per recuperare regime di giri e quindi brillantezza di motore.
Quindi se si montano i collettori ed il terminale si deve poi rimappare la centralina per migliorare la curva di erogazione o si lascia tutto cosi coemè guadagnando da un lato (in alto) e perdendo dall'altro (in basso) ?
Ciao
Andrea

Dai un'occhiata QUI...