Se hai controllato per bene e l'olio è sopra il massimo non è una bellissima cosa, è stata ampiamente trattata sul post dell' olio, in sintesi rischi imbrattamenti vari che alla lunga porterebbero irregolarità di funzionamento ( viti di ricircolo e camere di scoppio). La buona notizia è che sulla 850 è un problema di facile soluzione: con una pinza allenti la fascetta che serra il tubo in gomma che collega i due radiatori, poi togli il tubo e scoli l'olio contenuto nei due radiatori (circa 200/250 cc). L'operazione è più efficace se hai appena spento il motore perchè così i radiatori non hanno avuto il tempo di "scolare" . Poi richiudi e ti fai un bel giro scaldi l'olio per poter rifare la misura corretta e se necessario ripeti l'operazione.
__________________
.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
|