x gattonero
grazie della spiegazione tecnica...
ma allora come mai i VTWIN di enorme cubatura non hanno gli stessi problemi di combustione....
non dico che voglio eliminare il boxer ma che ritorni ad essere il trattore turistico di una volta e non una elaborazione sportiva... che ne ha fatto nascere i problemi...
x clacla
il raffreddamento a liquido non serve per le emissioni ma per raffreddare a seguito di potenze e regimi più elevati... ma penso che per almeno 5 anni minimo se non 10 non lo modificheranno... il 4valvole del 1993 è durato così prima di arrivare al 1200....
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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