E' una questione personale (mi è stato detto che il telaio delle varie R è uguale per tutte).
Certo il GS è più "moto" e, spinto ai limiti, va un pò di più dell'RT nel misto stratto.
L'RT è un pò "poltrona" ma per viaggi lunghi e confort è superiore. probabilmente ha una velocità max più alta e qualche cavallo in più (ma sono dati per me non essenziali).
In conclusione, salvo che non affronti del fuoristrada (in ogni caso con i limiti generati dalla mole) e allora ti serve l'Adv, è solo un fattore estetico e di
