si dovrebbe cercare un giusto compromesso fra il comportamento della moto col pignone di 16 e quello col pignone da 15.. così da coprire le esigenze sia di chi usa la moto in off sia da chi la usa anche per le traversate, e quindi vorrebbe avere si rapporti meno lunghi, ma contemporaneamente non stressare troppo il motore.. con la corona non si riesce a far nulla?
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