Le mukke sono note ad apprezzte per il bel rumore del cambio che le distingue dalle perfettine japponesi. E' il suo bello. Così come occorre una certa perizia per non limare gli ingranaggi, dal che si evince che le mukke sono moto per motociclisti (e uomini) veri.
Lascia stare il Tmax. In salita impara a cambiare con decisione, una bella botta in su e tira convinto la frizione (anche se si può cambiare senza). In discesa prova a uniformare i giri con la doppietta, che è una goduria d'altri tempi.
saluti, Dino
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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