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mi sembra comunque molto strano che bmw non abbia pensato a gestire anche la mappatura della centralina
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Il punto stà nella centralina, che è "antiquata".
Le centraline moderne (di cui Magneti Marelli è la regina, infatti vedi la 1198 in fatto di mappature per non parlare di qualsiasi moto da trial ...) permettono la variazione della mappatura "on the fly", cosa che non è possibile con la bms-k.
Guarda che nonostante esa, hp, abs, rdc, bc, tsp, edc, ecc ecc bmw non è che sia proprio all'avanguardia come elettronica ...
Ed i vari casini dal 2004 ad oggi sono infatti dovuti all'elettronica.