Quote:
Originariamente inviata da The Duck
...l'ESA di nuova generazione, con regolazione in marcia, è veramente utile. Sulla moto precedente, proprio un GT con ESA, mi dimenticavo sempre di regolarlo prima di partire e, di fatto, era come non averlo. Vai senza e godi!
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anch'io non ho capito questa asserzione
con ESA I si regola idraulica in marcia
e precarico solo da fermo
con ESA II, oltre ad idraulica, si regola per caso anche precarico in marcia ??
non lo sapevo