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Originariamente inviata da Citron1971
Non dimenticarti il serraggio teste,sembra una pirlata però un ex mecca BMW mi ha detto che qualche volta si trova un prigioniero "lentino"...cosa da poco ma può fare la differenza tra lo avere una valvola lasca o troppo chiusa (come accadde a me  ). |
il serraggio teste puo' influire senz'altro sui vecchi 2v ad aste e bilanceri, ed e' intuitivo, avendo le camme nel basamento.
Non puo' influire in alcun modo sui 4V che hanno tutti gli organi nella testa e quindi i giochi restano identici anche a testa smontata e in mano. Credo che tra l'altro avere tutto nella testa e con i materiali piu' moderni possa consentire un po' piu' di relax per queste scadenze.