Quote:
Originariamente inviata da abii.ne.viderem
mamba, per quel che mi riguarda il problema non era il "venticello", ma le fastidiose turbolenze all'altezza del casco che alla fine mi rintronavano. Con la 850, che adoravo, con lunghe distanze ne uscivo quasi assordato. Con la GS posso fare centinaia di chilometri e non ne risento affatto! In questo il cambio č stato di gran lunga vantaggioso.
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Fatevi il cupolino Isotta grande come quello dell'ADV e non avrete pių nessun problema !!
