Quote:
Originariamente inviata da enricogs
Come mai tutte le parti in gomma del mio gs 1200 fanno pena?
Mi spiego. Il mio GS è del 2007....
Ho dovuto cambiare subito i paraoli delle forche;
poi dalla coppia conica del cardano perdevo olio;
poi da altre due guarnizioncine idiote sul motore....
Ed ora...
La cuffietta allo snodo del paralever si è rotta;
ed entrambe le "cuffie" sul cardano sono crettate...
Ma è possibile???
A chi è capitato???
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Non ricordo dove fosse collocato il post, ma tempo fa leggevo qualcosa di analogo a quanto postato da te. Ricordo che qualcuno suggeriva di "ammorbidire" le varie cuffie e alcune guarnizioni con il WD40 proprio per evitare crepe e rotture varie.
Operazione che io, pur avendo in garage il prodotto, NON ho mai fatto....
