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Originariamente inviata da Paolo75
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Storie!
Sulla vecchia Giessina avevo legato un cordino lungo 20-30 cm intorno alla serratura dello sportellino e l'altro capo assicurato ad un punto dentro il vano posteriore.
Il Twin Spark, invece, ha tutto il blocco di coda ridisegnato in modo piu' furbo e lo sportellino non si perde mai.