Domanda per i più esperti, perchè scegliere un olio da motori 15w / 50, non sarebbe meglio un 10w/60 per motori raffreddati ad aria, con solo un piccolo radiatore dell' olio come scambio termico, poi secondariamente il 10 a mfreddo si comporta meglio di un 15.
Senza contare che il motul 7100 10w/60 è tutto sintetico. Inoltre i filtri aria-olio fatti da fram, denso, o altre marche sono perfettamente compatibili e costano la metà. Cosa ne pensate?
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